गंगा एक्सप्रेसवे: बारिश से क्षतिग्रस्त शोल्डर का 4 घंटे में पूरा हुआ मरम्मत कार्य

18 Aug गंगा एक्सप्रेसवे: बारिश से क्षतिग्रस्त शोल्डर का 4 घंटे में पूरा हुआ मरम्मत कार्य

✎ गंगा एक्सप्रेसवे पर भारी बारिश से क्षतिग्रस्त शोल्डर की त्वरित मरम्मत ने आधारभूत संरचना परियोजनाओं में गुणवत्ता नियंत्रण, प्रभावी जल निकासी और तत्काल रखरखाव के महत्व को रेखांकित किया है।

विषय प्रासंगिकता — यह टॉपिक कहाँ आता है

• GS Paper III — आधारभूत संरचना (Infrastructure)  |  GS Paper III — आर्थिक विकास (Economic Development)  |  GS Paper I — भूगोल (Geography) — भौतिक भूगोल (Physical Geography) और आपदा प्रबंधन (Disaster Management)
• Prelims: गंगा एक्सप्रेसवे, यूपीडा (UPEIDA), आधारभूत संरचना परियोजनाएं, गुणवत्ता नियंत्रण, सड़क सुरक्षा, क्रॉस ड्रेनेज कल्वर, भूस्खलन, आपदा प्रबंधन
• Essay: भारत में आधारभूत संरचना का विकास: चुनौतियाँ और अवसर, गुणवत्तापूर्ण आधारभूत संरचना का महत्व: आर्थिक संवृद्धि और आपदा लचीलापन

त्वरित पुनरावृत्ति: गंगा एक्सप्रेसवे पर भारी बारिश से क्षतिग्रस्त शोल्डर की त्वरित मरम्मत ने आधारभूत संरचना परियोजनाओं में गुणवत्ता नियंत्रण, प्रभावी जल निकासी और तत्काल रखरखाव के महत्व को रेखांकित किया है।

यह खबर चर्चा में क्यों?

हाल ही में, गंगा एक्सप्रेसवे पर अमरोहा के पास भारी बारिश के कारण सड़क के किनारे का हिस्सा (शोल्डर) क्षतिग्रस्त हो गया। उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (UPEIDA) ने इस घटना पर विस्तृत स्पष्टीकरण जारी किया और बताया कि मुख्य कैरिजवे की तीनों लेन सुरक्षित रहीं तथा यातायात पर कोई असर नहीं पड़ा। क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत चार घंटे के भीतर पूरी कर ली गई, जिससे आधारभूत संरचना परियोजनाओं में त्वरित प्रतिक्रिया और गुणवत्ता नियंत्रण के महत्व पर प्रकाश पड़ता है।

पृष्ठभूमि

• गंगा एक्सप्रेसवे भारत के सबसे लंबे एक्सप्रेसवे में से एक है, जो उत्तर प्रदेश के मेरठ से प्रयागराज तक फैला हुआ है।
• इस एक्सप्रेसवे का उद्देश्य राज्य में आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा देना, यात्रा के समय को कम करना और विभिन्न क्षेत्रों के बीच बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करना है।
• आधारभूत संरचना परियोजनाओं में निर्माण की गुणवत्ता और रखरखाव एक महत्वपूर्ण पहलू है, विशेषकर भारत जैसे देश में जहां मानसूनी वर्षा और अन्य प्राकृतिक आपदाएं आम हैं।
• सड़क के शोल्डर का क्षतिग्रस्त होना, हालांकि मुख्य मार्ग को प्रभावित नहीं करता, फिर भी यह सड़क सुरक्षा और दीर्घकालिक स्थायित्व के लिए चिंता का विषय हो सकता है।
• UPEIDA जैसी एजेंसियां राज्य में एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के विकास, संचालन और रखरखाव के लिए जिम्मेदार हैं।
• ऐसी घटनाओं की त्वरित रिपोर्टिंग और मरम्मत, सार्वजनिक सुरक्षा और परियोजना की विश्वसनीयता बनाए रखने के लिए आवश्यक है।

गंगा एक्सप्रेसवे और आधारभूत संरचना विकास

• गंगा एक्सप्रेसवे उत्तर प्रदेश की एक महत्वाकांक्षी परियोजना है, जिसका उद्देश्य राज्य के पश्चिमी और पूर्वी हिस्सों को जोड़ना है। यह लगभग 594 किलोमीटर लंबा है।
• यह एक्सप्रेसवे छह लेन का है, जिसे भविष्य में आठ लेन तक विस्तारित किया जा सकता है। यह मेरठ, हापुड़, बुलंदशहर, अमरोहा, संभल, बदायूं, शाहजहांपुर, हरदोई, उन्नाव, रायबरेली, प्रतापगढ़ और प्रयागराज जिलों से होकर गुजरता है।
• परियोजना का क्रियान्वयन उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (UPEIDA) द्वारा किया जा रहा है, जो राज्य में एक्सप्रेसवे नेटवर्क के विकास के लिए नोडल एजेंसी है।
• एक्सप्रेसवे के निर्माण में आधुनिक इंजीनियरिंग तकनीकों का उपयोग किया गया है, जिसमें क्रॉस ड्रेनेज कल्वर (Cross Drainage Culvert) और अन्य जल निकासी प्रणालियाँ शामिल हैं ताकि भारी वर्षा के दौरान पानी के जमाव और कटाव को रोका जा सके।
• सड़क के शोल्डर (Shoulder) सड़क का वह हिस्सा होता है जो मुख्य कैरिजवे के किनारे स्थित होता है। यह आपातकालीन ठहराव, वाहन खराब होने पर पार्किंग और सड़क सुरक्षा के लिए अतिरिक्त स्थान प्रदान करता है।
• किसी भी आधारभूत संरचना परियोजना में गुणवत्ता नियंत्रण (Quality Control) और नियमित रखरखाव (Regular Maintenance) अत्यंत महत्वपूर्ण हैं ताकि उसकी दीर्घायु और सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।
• भारी वर्षा के कारण मिट्टी का कटाव (Soil Erosion) और पानी का रिसाव (Water Seepage) सड़क संरचनाओं को कमजोर कर सकता है, जिससे शोल्डर या अन्य हिस्सों में क्षति हो सकती है।
• ऐसी घटनाओं की पहचान होने पर तत्काल बैरिकेडिंग, जांच और मानकों के अनुरूप मरम्मत कार्य करना सार्वजनिक सुरक्षा के लिए अनिवार्य है।

मुख्य विशेषताएँ

महत्व

बुनियादी ढाँचा विकास

• गंगा एक्सप्रेसवे जैसी परियोजनाएँ आर्थिक संवृद्धि (Economic Growth) और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के लिए महत्वपूर्ण हैं।
• यह कृषि उत्पादों, औद्योगिक वस्तुओं और यात्रियों की आवाजाही को सुगम बनाता है, जिससे व्यापार और पर्यटन को बढ़ावा मिलता है।

आपदा प्रबंधन और प्रतिक्रिया

• बारिश से हुए नुकसान की त्वरित पहचान और चार घंटे के भीतर मरम्मत, आपदा प्रबंधन (Disaster Management) और बुनियादी ढाँचे के रखरखाव में दक्षता को दर्शाता है।
• यह सार्वजनिक सुरक्षा सुनिश्चित करने और आवश्यक सेवाओं को बनाए रखने के लिए त्वरित प्रतिक्रिया तंत्र के महत्व पर प्रकाश डालता है।

शासन और पारदर्शिता

• यूपीडा द्वारा विस्तृत रिपोर्ट जारी करना सार्वजनिक बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं में जवाबदेही (Accountability) और पारदर्शिता को बढ़ावा देता है।
• यह नागरिकों के विश्वास को बनाए रखने और परियोजना की गुणवत्ता के बारे में चिंताओं को दूर करने में मदद करता है।

चुनौतियाँ

1. जलवायु परिवर्तन और चरम मौसमी घटनाएँ

• भारी बारिश जैसी चरम मौसमी घटनाएँ बुनियादी ढाँचे को गंभीर नुकसान पहुँचा सकती हैं।
• जलवायु परिवर्तन (Climate Change) के कारण ऐसी घटनाओं की आवृत्ति और तीव्रता बढ़ने की संभावना है, जिससे मौजूदा और नई परियोजनाओं के लिए चुनौतियाँ बढ़ेंगी।

यूपीएससी लिंक: पर्यावरण और आपदा प्रबंधन

2. बुनियादी ढाँचे का रखरखाव और स्थायित्व

• एक्सप्रेसवे के शोल्डर का क्षतिग्रस्त होना निर्माण गुणवत्ता और दीर्घकालिक स्थायित्व (Durability) के मुद्दों को उठाता है।
• निरंतर रखरखाव और नियमित निरीक्षण उच्च गुणवत्ता वाले बुनियादी ढाँचे को बनाए रखने के लिए आवश्यक हैं।

यूपीएससी लिंक: बुनियादी ढाँचा और इंजीनियरिंग

3. परियोजना प्रबंधन और गुणवत्ता नियंत्रण

• क्रॉस ड्रेनेज कलवर्ट के ऊपर ढाल वाले हिस्से में पानी के रिसाव और मिट्टी के कटाव के संकेत, परियोजना के डिजाइन और निर्माण चरणों में गुणवत्ता नियंत्रण (Quality Control) की आवश्यकता पर बल देते हैं।
• यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि निर्माण सामग्री और तकनीकें स्थानीय जलवायु परिस्थितियों के अनुकूल हों।

यूपीएससी लिंक: शासन और सार्वजनिक प्रशासन

चुनौतियाँ — यूपीएससी दृष्टिकोण

आगे की राह

• बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं के डिजाइन और निर्माण में जलवायु परिवर्तन के प्रभावों को एकीकृत करना।
• एक्सप्रेसवे और अन्य प्रमुख सड़कों के लिए नियमित और कठोर गुणवत्ता नियंत्रण प्रोटोकॉल लागू करना।
• जल निकासी प्रणालियों (Drainage Systems) की दक्षता और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए उन्नत इंजीनियरिंग समाधानों का उपयोग करना।
• बुनियादी ढाँचे की निगरानी के लिए आधुनिक तकनीकों, जैसे सेंसर और ड्रोन, का उपयोग बढ़ाना।
• आपदा प्रतिक्रिया टीमों को त्वरित मरम्मत और रखरखाव के लिए पर्याप्त संसाधनों और प्रशिक्षण से लैस करना।
• सार्वजनिक-निजी भागीदारी (Public-Private Partnership) परियोजनाओं में रखरखाव और गुणवत्ता मानकों के लिए स्पष्ट जवाबदेही तंत्र स्थापित करना।

यूपीएससी मूल्य-संवर्धन

प्रारंभिक अभ्यास प्रश्न

Q1. निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
1. गंगा एक्सप्रेसवे उत्तर प्रदेश की सबसे लंबी एक्सप्रेसवे परियोजना है।
2. यह एक्सप्रेसवे पूरी तरह से उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (UPEIDA) द्वारा वित्तपोषित और निर्मित है।
3. एक्सप्रेसवे का उद्देश्य राज्य के पश्चिमी और पूर्वी हिस्सों के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करना है।
उपर्युक्त कथनों में से कितने सही हैं?

1. केवल एक
2. केवल दो
3. केवल तीन
4. कोई नहीं

उत्तर: केवल दो — कथन 1 सही है। गंगा एक्सप्रेसवे उत्तर प्रदेश की सबसे लंबी एक्सप्रेसवे परियोजना है। कथन 2 गलत है क्योंकि यह परियोजना सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) मॉडल पर विकसित की जा रही है। कथन 3 सही है।

Q2. भारत में एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के निर्माण और रखरखाव में निम्नलिखित में से कौन सी संस्थाएँ प्रमुख भूमिका निभाती हैं?
1. भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI)
2. उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (UPEIDA)
3. भारतीय रेलवे (Indian Railways)
4. केंद्रीय लोक निर्माण विभाग (CPWD)
नीचे दिए गए कूट का प्रयोग कर सही उत्तर चुनिए:

1. केवल 1 और 2
2. केवल 1, 2 और 3
3. केवल 1, 2 और 4
4. 1, 2, 3 और 4

उत्तर: केवल 1 और 2 — NHAI और UPEIDA जैसी संस्थाएँ एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के निर्माण और रखरखाव में प्रमुख भूमिका निभाती हैं। भारतीय रेलवे रेल नेटवर्क से संबंधित है, जबकि CPWD मुख्य रूप से सरकारी भवनों और सड़कों के निर्माण में शामिल है, लेकिन एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में इसकी सीधी प्रमुख भूमिका नहीं होती।

मुख्य अभ्यास प्रश्न

✍ भारत में तीव्र गति से विकसित हो रहे एक्सप्रेसवे नेटवर्क के संदर्भ में, गुणवत्ता नियंत्रण और रखरखाव के महत्व का आलोचनात्मक परीक्षण कीजिए। भारी वर्षा जैसी प्राकृतिक आपदाओं के प्रति इन परियोजनाओं की सुभेद्यता को कम करने के लिए क्या उपाय किए जा सकते हैं? (15 Marks)

रूपरेखा: परिचय: भारत में एक्सप्रेसवे के बढ़ते नेटवर्क और आर्थिक विकास में उनके महत्व का संक्षिप्त उल्लेख।
मुख्य भाग:
1. गुणवत्ता नियंत्रण का महत्व: निर्माण सामग्री की गुणवत्ता, इंजीनियरिंग मानकों का पालन, डिजाइन की सटीकता, दीर्घकालिक स्थायित्व और सुरक्षा सुनिश्चित करना।
2. रखरखाव का महत्व: नियमित निरीक्षण, समय पर मरम्मत, संरचनात्मक अखंडता बनाए रखना, परिचालन दक्षता और सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा सुनिश्चित करना।
3. प्राकृतिक आपदाओं (विशेषकर भारी वर्षा) के प्रति सुभेद्यता: जल निकासी प्रणालियों की कमी, मिट्टी का कटाव, शोल्डर का धंसना, भूस्खलन आदि।
4. सुभेद्यता कम करने के उपाय:
क. उन्नत जल निकासी प्रणाली: पर्याप्त क्षमता वाले कलवर्ट (culverts), ड्रेन (drains) और जल निकासी चैनलों का निर्माण।
ख. भू-तकनीकी अध्ययन: निर्माण से पहले मिट्टी की स्थिरता का व्यापक मूल्यांकन।
ग. ढलानों का स्थिरीकरण: रिटेनिंग वॉल (retaining walls), भू-वस्त्र (geotextiles) और उचित ढलान प्रबंधन तकनीकों का उपयोग।
घ. गुणवत्तापूर्ण सामग्री: जल प्रतिरोधी और टिकाऊ निर्माण सामग्री का उपयोग।
ङ. प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली: वर्षा और भूस्खलन की निगरानी के लिए सेंसर (sensors) और प्रौद्योगिकी का उपयोग।
च. त्वरित प्रतिक्रिया तंत्र: क्षति की पहचान और मरम्मत के लिए कुशल टीमें और संसाधन।
छ. जलवायु परिवर्तन अनुकूलन: भविष्य की चरम मौसमी घटनाओं को ध्यान में रखते हुए डिजाइन और निर्माण।
निष्कर्ष: गुणवत्तापूर्ण निर्माण और प्रभावी रखरखाव के माध्यम से एक्सप्रेसवे की दीर्घकालिक उपयोगिता और सुरक्षा सुनिश्चित करने की आवश्यकता पर बल।

स्रोत: amarujala.com

शैक्षिक उद्देश्य हेतु AanyaAi द्वारा जनित।

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