18 Aug भारत का गहन महासागर मिशन (IDOM): ब्लू फ्रंटियर में एक छलांग
यह लेख “दैनिक समसामयिक घटनाक्रम” और विषय “भारत का गहन महासागर मिशन(IDOM): नीली सीमा में एक छलांग” को कवर करता है।
पाठ्यक्रम :
जीएस-3- पर्यावरण और पारिस्थितिकी- भारत का गहन महासागर मिशन (IDOM): ब्लू फ्रंटियर में एक छलांग
प्रारंभिक परीक्षा के लिए
डीप ओशन मिशन क्या है? भारत की नीली अर्थव्यवस्था के लिए इसके महत्व पर चर्चा कीजिए।
मुख्य परीक्षा के लिए
भारत के गहरे महासागर मिशन को मजबूत करने में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग क्या भूमिका निभा सकता है?
समाचार में क्यों?
पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय द्वारा 7 सितंबर 2021 को शुरू किया गया डीप ओशन मिशन, भारत द्वारा अपनी ब्लू इकोनॉमी के एजेंडे को आगे बढ़ाने के साथ ही ध्यान का केंद्र बन गया है। पाँच वर्षों में ₹4077 करोड़ के परिव्यय के साथ, इस मिशन का उद्देश्य गहरे समुद्र के संसाधनों का अन्वेषण और संबंधित तकनीकों का विकास करना है। यह सतत विकास के लिए संयुक्त राष्ट्र के महासागर विज्ञान दशक (2021-2030) के अनुरूप है। भारत की विशाल तट रेखा और समुद्री क्षमता इसे समुद्री संपदा के दोहन में एक प्रमुख प्रेरक बनाती है। यह मिशन सरकार के न्यू इंडिया 2030 के विज़न का केंद्र बिंदु है, जहां ब्लू इकोनॉमी विकास का एक प्रमुख आयाम है।
मिशन – अज्ञात की खोज
रहस्यों से भरा गहरा समुद्र, न केवल मानव उत्पत्ति के रहस्यों को समेटे हुए है, बल्कि हमारे दीर्घकालिक अस्तित्व और संरक्षण के सुराग भी समेटे हुए है। इसकी छिपी हुई क्षमता को उजागर करने के लिए, पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय (एमओईएस) द्वारा 07.09.2021 को भारत का डीप ओशन मिशन शुरू किया गया था, जिसका उद्देश्य गहरे समुद्र की सजीव और निर्जीव संपदा की खोज और उसके सतत उपयोग के लिए प्रौद्योगिकियों का विकास करना है।
पांच वर्षों में 4077 करोड़ रुपये के समग्र निवेश के साथ, यह मिशन एक बार का काम नहीं है – यह चरणों में पूरा होगा और इसे एक पूर्ण राष्ट्रीय परियोजना के रूप में डिजाइन किया गया है, जो भारत की नीली अर्थव्यवस्था को आगे बढ़ाएगा, जिसमें मछली पकड़ने और शिपिंग से लेकर जैव प्रौद्योगिकी और पर्यटन तक सभी समुद्री आधारित उद्योग शामिल हैं।
इन गहराइयों की खोज से जलवायु परिवर्तन जैसी वैश्विक चुनौतियों का समाधान मिल सकता है। इसी को ध्यान में रखते हुए, संयुक्त राष्ट्र ने 2021-2030 के दशक को ‘सतत विकास के लिए महासागर विज्ञान का दशक’ नाम दिया है। 7517 किलोमीटर लंबी तटरेखा, नौ तटीय राज्य और 1382 द्वीपों वाला भारत का अनूठा भूगोल उसे इस क्षेत्र में बढ़त देता है। यही कारण है कि 2030 तक नए भारत के विज़न में, सरकार ने नीली अर्थव्यवस्था को विकास के दस प्रमुख आयामों में शामिल किया है।
मिशन के घटक
1. गहरे समुद्र में खनन और मानवयुक्त पनडुब्बी के लिए प्रौद्योगिकियों का विकास: भारत तीन लोगों को समुद्र में 6000 मीटर नीचे ले जाने के लिए एक मानवयुक्त पनडुब्बी का निर्माण कर रहा है। इसके साथ ही, मध्य हिंद महासागर में गहरे समुद्र से पॉलिमेटेलिक नोड्यूल्स निकालने के लिए एक एकीकृत खनन प्रणाली विकसित की जाएगी। अंतर्राष्ट्रीय समुद्र तल प्राधिकरण द्वारा वैश्विक नियम निर्धारित किए जाने के बाद, ये प्रयास भविष्य में वाणिज्यिक खनिज अन्वेषण में सहायक होंगे।
2. महासागर जलवायु परिवर्तन सलाहकार सेवाओं का विकास: मौसमी से लेकर दशकीय पैमाने तक प्रमुख जलवायु चरों का अध्ययन और पूर्वानुमान लगाने के लिए एक अवलोकन और मॉडल समूह विकसित किया जाएगा। इस अवधारणा-सिद्ध पहल का उद्देश्य जलवायु प्रवृत्तियों की समझ को बढ़ाना और तटीय पर्यटन को बढ़ावा देने पर केंद्रित नीली अर्थव्यवस्था में योगदान देना है।
3. गहरे समुद्र में जैव विविधता के अन्वेषण और संरक्षण के लिए तकनीकी नवाचार: इसका मुख्य ध्यान गहरे समुद्र में रहने वाले वनस्पतियों, जीवों और सूक्ष्मजीवों के जैव-अन्वेषण पर है, साथ ही गहरे समुद्र में रहने वाले जैविक संसाधनों के सतत उपयोग पर अनुसंधान पर भी। यह पहल समुद्री मत्स्य पालन और संबद्ध सेवाओं के ब्लू इकोनॉमी प्राथमिकता वाले क्षेत्र को आगे बढ़ाएगी।
4. गहरे महासागरीय सर्वेक्षण और अन्वेषण: यह पहल हिंद महासागर के मध्य-महासागरीय कटकों के साथ बहु-धातु हाइड्रोथर्मल सल्फाइड स्थलों की पहचान करने पर केंद्रित है और ब्लू इकोनॉमी के तहत गहरे समुद्र में संसाधन अन्वेषण का समर्थन करती है।
5. महासागर से ऊर्जा और मीठा पानी: इस अवधारणा-प्रमाण में अपतटीय महासागर तापीय ऊर्जा रूपांतरण (ओटीईसी) संचालित विलवणीकरण संयंत्र के लिए अध्ययन और इंजीनियरिंग डिजाइन का प्रस्ताव है, जो अपतटीय ऊर्जा विकास पर ब्लू इकोनॉमी फोकस का समर्थन करता है।
6. महासागर जीव विज्ञान के लिए उन्नत समुद्री स्टेशन: यह घटक समुद्री जीव विज्ञान और इंजीनियरिंग में प्रतिभा और नवाचार के निर्माण पर केंद्रित है, और ऑन-साइट इन्क्यूबेटरों के माध्यम से अनुसंधान को औद्योगिक उत्पादों में परिवर्तित करता है। यह नीली अर्थव्यवस्था के अंतर्गत समुद्री जीव विज्ञान, नीला व्यापार और विनिर्माण को बढ़ावा देता है।
प्रोजेक्ट समुद्रयान – गहरे समुद्र में छलांग
भारत ने डीप ओशन मिशन के अंतर्गत समुद्रयान परियोजना शुरू की, जिसका उद्देश्य मानवयुक्त पनडुब्बी के माध्यम से गहरे समुद्र में अन्वेषण के अपने पहले घटक पर काम करना है।
इस परियोजना के अंतर्गत, मत्स्य 6000 नामक एक स्व-चालित मानवयुक्त पनडुब्बी विकसित की जा रही है जो तीन व्यक्तियों को समुद्र की सतह से 6,000 मीटर नीचे तक ले जा सकती है। वैज्ञानिक उपकरणों और अन्वेषण उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला से सुसज्जित, यह उन्नत वाहन गहन समुद्री अनुसंधान को सक्षम बनाएगा। यह पनडुब्बी 12 घंटे तक चलने और आपातकालीन परिस्थितियों में 96 घंटे तक टिकने के लिए डिज़ाइन की गई है। इसमें उच्च-घनत्व वाली Li-Po बैटरी, पानी के भीतर ध्वनिक टेलीफोन, ड्रॉप-वेट आपातकालीन बचाव तंत्र, और चालक दल की सुरक्षा और स्वास्थ्य निगरानी के लिए बायो-वेस्ट जैसी उन्नत प्रणालियाँ हैं।
द टेक्नोलॉजी
1. यह वाहन एक गोलाकार टाइटेनियम- मिश्र धातु का बर्तन (Ti6Al4V – ELI ग्रेड) है जिसका व्यास 2260 मिमी और दीवार की मोटाई 80 मिमी है, जिसे 600 बार दबाव और -3°C तक के न्यूनतम तापमान को झेलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
2. इस टाइटेनियम पोत का निर्माण भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) के द्रव प्रणोदन प्रणाली केंद्र (एलपीएससी) द्वारा विकसित एक विशेष वेल्डिंग प्रक्रिया, जिसे उच्च-भेदन इलेक्ट्रॉन बीम वेल्डिंग (ईबीडब्ल्यू) कहा जाता है, द्वारा किया गया है। इस प्रक्रिया की पूर्णता 700 परीक्षणों के बाद प्राप्त हुई।
3. वेल्डिंग की गुणवत्ता का परीक्षण बहुत उन्नत तकनीकों द्वारा किया गया है, जैसे कि गैर-विनाशकारी मूल्यांकन (एनडीई) विधियों का संयोजन जैसे कि टाइम-ऑफ-फ्लाइट डिफ्रेक्शन (टीओएफडी) और डुअल लीनियर ऐरे (डीएलए) चरणबद्ध ऐरे अल्ट्रासोनिक परीक्षण (पीएयूटी)
यह मानव-चालित वाहन (HOV) राष्ट्रीय महासागर प्रौद्योगिकी संस्थान (NIOT), पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय और विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र (VSSC), इसरो के सहयोग से विकसित किया जा रहा है। इस पहल में अब तक उल्लेखनीय प्रगति हुई है।
परीक्षण: मान्यता की यात्रा
1. मत्स्य 6000 का सूखा और गीला परीक्षण
एकीकृत शुष्क परीक्षणमत्स्य ने सबसे पहले 500 मीटर की परिचालन सीमा में एकीकृत शुष्क परीक्षण किया, जिससे इसकी बाह्य संरचना के भीतर सुचारू प्रणाली एकीकरण सुनिश्चित हुआ।
गीले परीक्षण (जनवरी-फरवरी 2025): एलएंडटी शिपयार्ड, कट्टुपल्ली पोर्ट, चेन्नई में आयोजित इन परीक्षणों ने शक्ति और नियंत्रण प्रणालियों, प्लवनशीलता और स्थिरता, नेविगेशन, संचार, आगे-पीछे की गति और मानव सुरक्षा तंत्र को मान्य किया।
वैज्ञानिक पेलोड परीक्षण: उन्नत समुद्र विज्ञान सेंसरों का परीक्षण किया गया और उनकी कार्यक्षमता की पुष्टि की गई।
प्रदर्शन चरण:आठ गोते लगाए गए – पांच मानवरहित गोते और उसके बाद पांच मानवयुक्त गोते, जिनमें से प्रत्येक में जीवन रक्षक प्रणाली की कठोरता से जांच की गई।
2. भारत का पहला 5000 मीटर गहरे समुद्र में अभियान
तिथि एवं सहयोग: 5-6 अगस्त 2025 को भारत ने IFREMER (फ्रांसीसी समुद्री अनुसंधान संस्थान) के सहयोग से एक बड़ी उपलब्धि हासिल की।
जगह: यह अभियान अटलांटिक महासागर में IFREMER के पनडुब्बी नॉटाइल का उपयोग करके संचालित किया गया था।
भारतीय एक्वानाट्स:एनआईओटी, चेन्नई के वरिष्ठ वैज्ञानिक श्री राजू रमेश और कमांडर जतिंदर पाल सिंह (सेवानिवृत्त) ने 5000 मीटर की गहराई तक सात घंटे का गोता पूरा किया, जिससे भारत ऐसी क्षमता वाले आधा दर्जन से भी कम देशों के विशिष्ट समूह में शामिल हो गया।
3. प्रमुख परिणाम और सीखें
गोता लगाने से पूर्व की तैयारी और संचालन।
आवास योग्यता और उछाल प्रबंधन।
मैनिपुलेटर-आधारित हस्तक्षेप (झंडा प्लेसमेंट, नमूना संग्रह)।
गोता लगाने के दौरान तैनाती और पुनः प्राप्ति।
प्रक्षेप पथ ट्रैकिंग और ऑनबोर्ड सिस्टम प्रबंधन।
ध्वनिक संचार प्रणालियों का संचालन।
गहरे समुद्र में परिचालन प्रक्रियाओं की अंत-से-अंत योजना और निष्पादन।
यह इंडो-फ्रेंच अनुसंधान अभियान ‘MATSYA – 6000’ के विकास का समर्थन करता है, जिसमें टाइटेनियम पतवार, सिंटैक्टिक फोम, वीबीएस और ड्रॉप-वेट मैकेनिज्म की प्राप्ति और परीक्षण, उप-प्रणालियों का खुले समुद्र में परीक्षण और प्रमाणन, 2026 की शुरुआत तक 500 मीटर तक उथले पानी का प्रदर्शन, LARS के साथ अनुसंधान पोत का विस्तार, 2027 के मध्य तक एकीकरण और गहरे पानी में परीक्षण और 2027-28 के दौरान MATSYA-6000 का उपयोग करके वैज्ञानिक अन्वेषण जैसे मील के पत्थर शामिल हैं।
गहरे समुद्र मिशन: अब तक की कहानी
भारत ने स्वदेशी गहरे समुद्र की तकनीकों के विकास में उल्लेखनीय प्रगति की है, जिनमें वाहन और दबाव-प्रतिरोधी सामग्री शामिल हैं, और इनके सफल परीक्षण पहले ही प्रगति पर हैं। दिसंबर 2022 में, एक स्वायत्त वाहन, ओशन मिनरल एक्सप्लोरर (OMe 6000) ने मध्य हिंद महासागर बेसिन पॉलीमेटेलिक मैंगनीज नोड्यूल (PMN) स्थल में 5,271 मीटर की गहराई पर खनिज-समृद्ध क्षेत्रों का अन्वेषण किया। अनुसंधान पोत सागरनिधि का उपयोग करते हुए, इसने 14 वर्ग किलोमीटर क्षेत्र का सर्वेक्षण किया और पॉलीमेटेलिक नोड्यूल वितरण और गहरे समुद्र की जैव विविधता का आकलन करने के लिए 1 किमी x 0.5 किमी क्षेत्र का विस्तृत मानचित्रण किया, जिससे भविष्य के अन्वेषण और संसाधन मानचित्रण की नींव रखी गई।
निष्कर्ष :
डीप ओशन मिशन, अपनी अग्रणी समुद्रयान परियोजना के साथ, भारत की वैज्ञानिक और रणनीतिक क्षमताओं में एक परिवर्तनकारी छलांग का प्रतीक है। समुद्र की गहराई में उतरकर, भारत न केवल खनिजों, जैव विविधता और ऊर्जा के विशाल भंडारों को खोज रहा है, बल्कि प्रधानमंत्री के ‘समुद्र मंथन’ विजन में निहित उन्नत गहरे समुद्र अन्वेषण तकनीक वाले कुछ देशों में भी अपनी जगह बना रहा है। मानवयुक्त पनडुब्बी का विकास समुद्री इंजीनियरिंग और नवाचार में भारत की बढ़ती विशेषज्ञता को दर्शाता है। यह पहल नीली अर्थव्यवस्था के प्रमुख स्तंभों का समर्थन करती है और स्वदेशी तकनीक को बढ़ावा देती है, समुद्र-आधारित उद्योगों को बढ़ावा देती है, और अनुसंधान, उद्यम और रोजगार के नए अवसर पैदा करती है। डीप ओशन मिशन केवल अज्ञात में गोता लगाने जैसा नहीं है – यह एक लचीले, संसाधन-समृद्ध और भविष्य के लिए तैयार भारत की दिशा में एक साहसिक कदम है।
प्रारंभिक परीक्षा के प्रश्न
Q. भारत के गहरे महासागर मिशन के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें:
1. इसका क्रियान्वयन पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय द्वारा किया जा रहा है।
2. MATSYA 6000 पनडुब्बी को तीन लोगों को 6000 मीटर की गहराई तक ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
3. इसका एक घटक महासागरीय तापीय ऊर्जा रूपांतरण (ओटीईसी) का उपयोग करके मीठे पानी के उत्पादन पर केंद्रित है।
उपरोक्त कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?
(a) केवल 1 और 2
(b) केवल 2 और 3
(c) केवल 1 और 3
(d) 1, 2 और 3
उत्तर: D
मुख्य परीक्षा के प्रश्न
Q. डीप ओशन मिशन, समुद्री संपदा के दोहन में भारत की वैज्ञानिक महत्वाकांक्षा और रणनीतिक तैयारी को दर्शाता है। नीली अर्थव्यवस्था, तकनीकी नवाचार और सतत विकास के लिए इसके महत्व पर चर्चा कीजिए।
(250 शब्द, 15 अंक)
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