कुल्लम बंदरगाह को विकसित करेगा विजिन्जाम का उपग्रह बंदरगाह: केंद्रीय मंत्री

19 Sep कुल्लम बंदरगाह को विकसित करेगा विजिन्जाम का उपग्रह बंदरगाह: केंद्रीय मंत्री

✎ कोल्लम बंदरगाह को विझिंजम के सैटेलाइट पोर्ट के रूप में विकसित करने की योजना तटीय व्यापार, पर्यटन और क्षेत्रीय आर्थिक संवृद्धि को बढ़ावा देने के लिए महत्वपूर्ण है।

विषय प्रासंगिकता — यह टॉपिक कहाँ आता है

• GS Paper I — भूगोल (भारत का भूगोल)  |  GS Paper II — शासन (सरकारी नीतियां और हस्तक्षेप)  |  GS Paper III — अर्थव्यवस्था (बुनियादी ढांचा, निवेश मॉडल)
• Prelims: कोल्लम बंदरगाह, विझिंजम बंदरगाह, सैटेलाइट पोर्ट, तटीय शिपिंग, बंदरगाह विकास, सागरमाला परियोजना
• Essay: तटीय विकास और आर्थिक संवृद्धि, बुनियादी ढाँचा निवेश और क्षेत्रीय असमानताएँ

त्वरित पुनरावृत्ति: कोल्लम बंदरगाह को विझिंजम के सैटेलाइट पोर्ट के रूप में विकसित करने की योजना तटीय व्यापार, पर्यटन और क्षेत्रीय आर्थिक संवृद्धि को बढ़ावा देने के लिए महत्वपूर्ण है।

यह खबर चर्चा में क्यों?

केरल सरकार ने कोल्लम बंदरगाह (Kollam Port) को विझिंजम बंदरगाह (Vizhinjam Port) के सैटेलाइट पोर्ट (Satellite Port) के रूप में विकसित करने की योजना को अंतिम रूप दिया है। इस पहल का उद्देश्य राज्य के दो अंतरराष्ट्रीय बंदरगाहों और 18 फीडर बंदरगाहों के विकास को प्राथमिकता देना है, जिससे तटीय व्यापार और पर्यटन को बढ़ावा मिल सके।

पृष्ठभूमि

• कोल्लम बंदरगाह का विकास पिछले एक दशक से रुका हुआ था, लेकिन वर्तमान सरकार इसे पुनर्जीवित करने पर जोर दे रही है।
• विझिंजम बंदरगाह एक गहरे पानी का अंतरराष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल है, जो भारत के लिए रणनीतिक महत्व रखता है।
• सैटेलाइट पोर्ट की अवधारणा बड़े बंदरगाहों पर भीड़ कम करने और छोटे बंदरगाहों के माध्यम से कार्गो आवाजाही को सुगम बनाने में मदद करती है।
• बंदरगाह पर जहाजों के लंगर डालने के लिए न्यूनतम आठ मीटर की गहराई आवश्यक है, जिसके लिए गाद निकालने (dredging) की तत्काल आवश्यकता है।
• पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए फ्लोटिंग ड्राई डॉक (floating dry dock) की स्थापना और पर्यटक क्रूज सेवाओं (tourist cruise services) को शुरू करने जैसे प्रस्ताव विचाराधीन हैं।
• बंदरगाह के सुचारू संचालन के लिए पोर्ट स्वास्थ्य अधिकारी (Port Health Officer) की अनुपस्थिति, सीमा शुल्क संबंधी बाधाएं, तटीय पुलिस नौकाओं का पुराना बेड़ा और सुरक्षा संबंधी चिंताएं प्रमुख मुद्दे हैं।

सैटेलाइट पोर्ट क्या होते हैं?

• एक सैटेलाइट पोर्ट एक छोटा या सहायक बंदरगाह होता है जो एक बड़े, प्रमुख बंदरगाह के लिए सहायक के रूप में कार्य करता है।
• इसका मुख्य उद्देश्य बड़े बंदरगाह पर भीड़भाड़ को कम करना और कार्गो या यात्री यातायात के एक हिस्से को संभालना है।
• सैटेलाइट पोर्ट अक्सर मुख्य बंदरगाह के निकट स्थित होते हैं और उनके बीच कुशल परिवहन संपर्क होता है।
• ये बंदरगाह विशिष्ट प्रकार के कार्गो (जैसे बल्क कार्गो) या विशिष्ट सेवाओं (जैसे मछली पकड़ने या पर्यटन) के लिए विशेषज्ञता प्राप्त कर सकते हैं।
• सैटेलाइट पोर्ट के विकास से क्षेत्रीय आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलता है और स्थानीय रोजगार के अवसर सृजित होते हैं।
• यह बड़े बंदरगाहों को अपनी मुख्य गतिविधियों पर ध्यान केंद्रित करने में मदद करता है, जिससे समग्र दक्षता में सुधार होता है।
• भारत में बंदरगाह विकास को बढ़ावा देने के लिए सागरमाला परियोजना (Sagarmala Project) जैसी पहलें महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही हैं।

मुख्य विशेषताएँ

महत्व

आर्थिक महत्व

• कोल्लम बंदरगाह के उपग्रह बंदरगाह के रूप में विकसित होने से विझिंजम बंदरगाह पर दबाव कम होगा और कार्गो आवाजाही में वृद्धि होगी, जिससे क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलेगा।
• पर्यटक क्रूज सेवाओं की शुरुआत से पर्यटन क्षेत्र को बढ़ावा मिलेगा, जिससे स्थानीय रोजगार सृजन और राजस्व में वृद्धि होगी।
• बंदरगाह के आधुनिकीकरण और विस्तार से व्यापार और वाणिज्य के नए अवसर खुलेंगे, जिससे केरल की समुद्री अर्थव्यवस्था मजबूत होगी।

सामरिक महत्व

• केरल में दो अंतरराष्ट्रीय बंदरगाहों और 18 फीडर बंदरगाहों का विकास राज्य की समुद्री अवसंरचना को मजबूत करेगा, जिससे भारत की तटीय सुरक्षा और व्यापारिक क्षमता में वृद्धि होगी।
• गहरे बंदरगाहों का विकास बड़े जहाजों को संभालने की क्षमता प्रदान करता है, जिससे भारत वैश्विक समुद्री व्यापार मार्गों पर अपनी स्थिति मजबूत कर सकता है।

बुनियादी ढाँचा विकास

• बंदरगाह पर ड्रेजिंग (Dredging) और अन्य बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं से जहाजों के लिए सुरक्षित और कुशल संचालन सुनिश्चित होगा।
• फ्लोटिंग ड्राई डॉक की स्थापना से जहाजों की मरम्मत और रखरखाव की सुविधा मिलेगी, जिससे बंदरगाह की सेवाओं का विस्तार होगा।

चुनौतियाँ

1. बंदरगाह की अपर्याप्त गहराई

• वर्तमान घाट की गहराई जहाजों के लंगर डालने के लिए पर्याप्त नहीं है, जिससे बड़े जहाजों का आवागमन बाधित होता है।
• लंबे समय से ड्रेजिंग न होने के कारण गाद जमा हो गई है, जिससे बंदरगाह की कार्यक्षमता प्रभावित हुई है।

यूपीएससी लिंक: बुनियादी ढाँचा विकास, तटीय प्रबंधन

2. सीमा शुल्क संबंधी बाधाएँ

• सीमा शुल्क (Customs) प्रक्रियाओं में अड़चनें शिपिंग संचालन को धीमा करती हैं और व्यापार दक्षता को प्रभावित करती हैं।

यूपीएससी लिंक: व्यापार सुगमता, प्रशासनिक सुधार

3. बुनियादी ढाँचे की कमी

• तटीय पुलिस नौकाओं का पुराना बेड़ा, गैर-कार्यशील हाई-मास्ट लाइटें और सुरक्षा कैमरे सुरक्षा और संचालन में बाधा डालते हैं।
• शिपिंग संचालन के लिए समर्पित बंदरगाह स्वास्थ्य अधिकारी (Port Health Officer) की अनुपस्थिति एक व्यावहारिक बाधा है।

यूपीएससी लिंक: बंदरगाह अवसंरचना, सुरक्षा प्रबंधन

4. चोरी की घटनाएँ

• मछली पकड़ने वाली नौकाओं से चोरी की बढ़ती घटनाएँ मछुआरों और बंदरगाह उपयोगकर्ताओं के लिए चिंता का विषय हैं।

यूपीएससी लिंक: कानून और व्यवस्था, तटीय सुरक्षा

चुनौतियाँ — यूपीएससी दृष्टिकोण

आगे की राह

• बंदरगाह की गहराई बढ़ाने के लिए तत्काल ड्रेजिंग अभियान चलाया जाए और नियमित रखरखाव सुनिश्चित किया जाए।
• सीमा शुल्क प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित किया जाए और व्यापार सुगमता (Ease of Doing Business) को बढ़ावा देने के लिए डिजिटल समाधान लागू किए जाएँ।
• बंदरगाह के बुनियादी ढाँचे का आधुनिकीकरण किया जाए, जिसमें नई तटीय पुलिस नौकाएँ, हाई-मास्ट लाइटें और सुरक्षा कैमरे शामिल हों।
• एक समर्पित बंदरगाह स्वास्थ्य अधिकारी की नियुक्ति की जाए ताकि अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग संचालन के लिए आवश्यक स्वास्थ्य प्रोटोकॉल का पालन हो सके।
• पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए क्रूज सेवाओं और संबंधित सुविधाओं का विकास किया जाए।
• फ्लोटिंग ड्राई डॉक की स्थापना के प्रस्ताव पर तेजी से काम किया जाए ताकि जहाजों की मरम्मत और रखरखाव की सुविधा मिल सके।
• स्थानीय मछुआरों और बंदरगाह अधिकारियों के साथ नियमित परामर्श कर उनकी चिंताओं का समाधान किया जाए।
• बंदरगाह क्षेत्र में सुरक्षा बढ़ाने के लिए तटीय पुलिस और अन्य सुरक्षा एजेंसियों के बीच समन्वय मजबूत किया जाए।

यूपीएससी मूल्य-संवर्धन

प्रारंभिक अभ्यास प्रश्न

Q1. निम्नलिखित कथनों पर विचार करें:
1. कोल्लम बंदरगाह को विझिंजम बंदरगाह के उपग्रह बंदरगाह के रूप में विकसित किया जा रहा है।
2. उपग्रह बंदरगाह बड़े मुख्य बंदरगाहों के लिए सहायक के रूप में कार्य करते हैं, जिससे कार्गो और यातायात का प्रबंधन आसान होता है।
3. भारत में सभी प्रमुख बंदरगाहों का संचालन सीधे केंद्र सरकार द्वारा किया जाता है।
उपरोक्त में से कितने कथन सही हैं?

1. केवल एक
2. केवल दो
3. सभी तीन
4. कोई नहीं

उत्तर: केवल दो — कथन 1 सही है क्योंकि कोल्लम बंदरगाह को विझिंजम के उपग्रह बंदरगाह के रूप में विकसित किया जा रहा है। कथन 2 भी सही है क्योंकि उपग्रह बंदरगाहों का मुख्य कार्य बड़े बंदरगाहों पर दबाव कम करना और दक्षता बढ़ाना है। कथन 3 गलत है क्योंकि भारत में कुछ प्रमुख बंदरगाहों का संचालन राज्य सरकारों या निजी संस्थाओं द्वारा भी किया जाता है, यद्यपि अधिकांश प्रमुख बंदरगाह केंद्र सरकार के अधीन हैं।

Q2. निम्नलिखित युग्मों पर विचार करें:
1. विझिंजम बंदरगाह : केरल
2. दीनदयाल बंदरगाह : गुजरात
3. पारादीप बंदरगाह : पश्चिम बंगाल
उपरोक्त में से कितने युग्म सही सुमेलित हैं?

1. केवल एक
2. केवल दो
3. सभी तीन
4. कोई नहीं

उत्तर: केवल दो — युग्म 1 सही है: विझिंजम बंदरगाह केरल में स्थित है। युग्म 2 सही है: दीनदयाल बंदरगाह (पूर्व में कांडला बंदरगाह) गुजरात में स्थित है। युग्म 3 गलत है: पारादीप बंदरगाह ओडिशा में स्थित है, न कि पश्चिम बंगाल में।

मुख्य अभ्यास प्रश्न

✍ भारत में बंदरगाहों के विकास में उपग्रह बंदरगाहों की अवधारणा के महत्व का परीक्षण कीजिए। कोल्लम बंदरगाह को विझिंजम के उपग्रह बंदरगाह के रूप में विकसित करने की योजना के संदर्भ में, इस पहल से जुड़े संभावित लाभों और चुनौतियों पर चर्चा कीजिए। (15 Marks)

रूपरेखा: मॉडल-उत्तर कंकाल:
1. **परिचय:** भारत के तटीय व्यापार और अर्थव्यवस्था में बंदरगाहों के महत्व को रेखांकित करें। उपग्रह बंदरगाह की अवधारणा को संक्षेप में परिभाषित करें।
2. **उपग्रह बंदरगाहों का महत्व:**
* मुख्य बंदरगाहों पर भीड़ कम करना।
* कार्गो हैंडलिंग क्षमता बढ़ाना।
* लॉजिस्टिक्स लागत में कमी।
* क्षेत्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देना।
* कनेक्टिविटी में सुधार (सड़क, रेल, अंतर्देशीय जलमार्ग)।
* विशिष्ट कार्गो या सेवाओं के लिए विशेषज्ञता।
3. **कोल्लम-विझिंजम पहल:**
* **लाभ:**
* विझिंजम की रणनीतिक स्थिति का लाभ उठाना (अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग लेन के करीब)।
* कोल्लम के मौजूदा बुनियादी ढांचे का उपयोग।
* केरल के तटीय क्षेत्र में आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा।
* पर्यटन और क्रूज सेवाओं की संभावना।
* मत्स्यन क्षेत्र के लिए बेहतर सुविधाएं।
* **चुनौतियाँ:**
* पर्याप्त गहराई सुनिश्चित करने के लिए ड्रेजिंग (गाद निकालना) की आवश्यकता।
* सीमा शुल्क (Customs) संबंधी बाधाओं का समाधान।
* बुनियादी ढांचे का आधुनिकीकरण (घाट, प्रकाश व्यवस्था, सुरक्षा)।
* बंदरगाह स्वास्थ्य अधिकारी जैसे आवश्यक कर्मियों की कमी।
* तटीय पुलिस बेड़े का आधुनिकीकरण और सुरक्षा संबंधी चिंताएँ।
* पर्यावरणीय प्रभाव आकलन और प्रबंधन।
4. **सरकारी पहलें:** सागरमाला परियोजना, राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन (बंदरगाहों पर हरित ऊर्जा के उपयोग के संदर्भ में) जैसी संबंधित सरकारी योजनाओं का उल्लेख करें।
5. **निष्कर्ष:** भारत की ‘नीली अर्थव्यवस्था’ (Blue Economy) के लक्ष्यों को प्राप्त करने में उपग्रह बंदरगाहों की भूमिका को सारांशित करें और आगे के लिए नीतिगत सुझाव दें।

स्रोत: The Hindu

शैक्षिक उद्देश्य हेतु AanyaAi द्वारा जनित।

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